fa ارزیابی خطرات بالقوه پالایشگاه شیراز با روش تجزیه و تحلیل حالات خطر(FMEA) و اثرات ناشی از آن پژوهشي Research چکیده مقدمه: روش تجزیه‌ و‌تحلیل حالات خطر و اثرات ناشی از آن روشی است که به طور سیستماتیک به شناسایی دلایلی که یک محصول یا یک فرآیند می‌تواند با آن مواجهه داشته باشد و نتایج و اثرات ایجاد شده آن می‌پردازد. هدف این مطالعه ارزیابی خطرات بالقوه موجود در بخش‌های مختلف پالایشگاه شیراز با استفاده از این تکنیک ارزیابی ریسک می‌باشد. روش بررسی: در یک مطالعه مقطعی، فعالیت‌های فرزکاری، جوشکاری، حمل‌و‌نقل و جابجایی اجسام و غیره در پالایشگاه شیراز با استفاده از رابطه نمره اولویت خطر‌پذیری (RPN: Risk Priority Number) برای تک‌تک فعالیت‌های فوق مورد بررسی قرار گرفت سپس نتایج حاصله با استفاده از نرم‌افزار Excel مورد ارزیابی و تجزیه‌ و‌ تحلیل قرار گرفت. یافته‌ها: نتایج نشان داد که بالاترین سطح نمره RPN در فعالیت‌های حمل‌ و جابه جایی اجسام و قسمت تراشیدن سطوح خارجی به ترتیب قبل و بعد از اقدامات اصلاحی دارای عدد RPN(200 و210) و (72 و84) می‌باشد. در حالی که نمره اولویت‌پذیری خطر در فعالیت‌های جوشکاری و مته‌کاری خارجی به ترتیب قبل و بعد از اقدامات اصلاحی دارای عددRPN(144و120) و (24و36) می‌باشد ولی یافته‌ها‌ نشان می‌دهند که فعالیت‌هایی که نمرهRPN پایینی دارند دارای اولویت بیشتری نسبت به فعالیت‌های با نمره‌دهی بالاتر از نظر شدت آسیب می‌باشند. بحث و نتیجه‌گیری: با توجه به بالا بودن نمرهRPN در برخی از فعالیت‌ها مانند جابجایی و حمل‌و‌نقل اجسام و فرزکاری می‌توان با به کارگیری اقدامات کنترلی مناسب به سطح ریسک قابل قبولی رسید که نشان‌دهنده مفید و کارا بودن روشFMEA می‌باشد. Abstract Background: Failure Modes and Effect Analysis (FMEA) is a systematic method for identifying the factors that a product or process encounter with them, and identifying their results and effects. The aim of this study is to evaluate the potential risks in different parts of the Shiraz refinery by using risk assessment techniques. Methods: This cross- sectional study was conducted in Shiraz Refinery and relationship RPN(Risk Priority Number) with tasks e.g. milling, welding, transportation handling and etc. were studied in this company, then results analysis by Excel software. Results: The findings showed that transportation and handling and then external surface scraping achieved the highest of RPN before and after corrective measures (200,210) and (72, 84) respectively. While RPN for welding and drilling (punching the external surfaces) before and after corrective measures are (144,120) and (24, 36) respectively. But hazard severity curve show tasks with lower RPN in comparison with those have higher RPN are more important of injury severity. Conclusion: some of tasks e.g. handling, transportation and milling have high RPN and by using effective control measures can eliminate or control hazards. Then Failure Modes and Effect Analysis is a useful and efficient for hazard assessment. پالایشگاه‌، خطرات بالقوه، FMEA Oil Refinery, Potential Hazards; FMEA 16 23 http://tkj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-23-21&slc_lang=fa&sid=1 M Ebrahimzadeh مهرزاد ابراهیم‌زاده No Shahid Sadoughi University,Yazd دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد GH Halvani غلامحسین حلوانی No Shahid Sadoughi University,Yazd دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد M Mortazavi مرتضی مرتضوی No Shahid Sadoughi University,Yazd دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد R Soltani رضیه سلطانی r_soltani18@yahoo.com Yes Shahid Sadoughi University,Yazd دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد