<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Occupational Medicine Quarterly Journal</title>
<title_fa>فصلنامه علمی تخصصی طب کار</title_fa>
<short_title>tkj</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://tkj.ssu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2251-7189</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2251-8274</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1397</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2018</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>10</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مطالعه علل و عوامل موثر بر آسیب پذیری با استفاده از مدل SVA و رویکرد مهندسی تاب‌آوری در ایستگاه های تقلیل فشار گاز شرکت ملی گاز ایران</title_fa>
	<title>Studying the causes and risk  factors of vulnerability with SVA model  and Resilience Engineering approach  in  National  Iranian  Gas  Company  about  one of city gate  stations</title>
	<subject_fa>ایمنی و حوادث ناشی از کار</subject_fa>
	<subject>Safety and occupational accidents</subject>
	<content_type_fa>كاربردي</content_type_fa>
	<content_type>Applicable</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;آسیب&#8204;پذیری، حساسیت یک سیستم به آسیب&amp;shy;های خارجی یا نقص&amp;shy;های داخلی است. یک سیستم آسیب&amp;shy; پذیر، ظرفیت بازیابی سریع پس از شوک&#8204;ها را نداشته و ممکن است قادر به ارائه خدمات در شرایط تغییر یافته نباشد. از این&amp;shy;رو سعی بر آن است با شناسایی نقاط آسیب&amp;shy; پذیر سیستم (با استفاده از روش&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SVA&lt;/span&gt;) و با توجه به رویکرد مهندسی تاب &amp;shy;آوری نسبت ارتقاء سطح ایمنی یک ایستگاه&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CGS&lt;/span&gt;&amp;nbsp; در برابر بحران&amp;shy;های صنعتی اقدام نماید.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;این مطالعه توصیفی تحلیلی به صورت مقطعی و کاربردی در یک ایستگاه&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CGS&lt;/span&gt;&amp;nbsp;(مطابق با استاندارد تیپ این ایستگاه&amp;shy;ها) انجام شد. برای این کار ابتدا قبل از انجام مطالعه نسبت به ترجمه مستندات مربوط به روش ارزیابی&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SVA&lt;/span&gt;&amp;nbsp;اقدام شد. پس از ترجمه فرم&amp;shy;ها و رفع اشکالات مربوط به ترجمه و اصلاح آنها توسط پنل خبرگان، مراحل مطالعه در 6 فاز جداگانه و براساس تکنیک&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SVA&lt;/span&gt;&amp;nbsp;انجام گرفت. 1- تعیینن میزان جذابیت دارایی 2- تعیین میزان اهمیت دارایی 3- تعیین تأثیر بحران&amp;shy;های صنعتی بر تجهیزات ایستگاه&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CGS&lt;/span&gt;&amp;nbsp;4- تعیین میزان مؤثر بودن حفاظ&amp;shy;ها در برابر تهدیدات به صورت کیفی 5- تعیین میزان&lt;br&gt;
آسیب پذیری اجزای ایستگاه در برابر تهدیدات صنعتی محتمل و با توجه به نمره تهدید، اهمیت دارایی و اثربخشی حفاظ&amp;shy;ها 6-تعیین راهکارهایی جهت کاهش میزان آسیب&amp;shy; پذیری و ارتقاء سطح تاب &amp;shy;آوری.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;با توجه به نتایج بدست&amp;shy; آمده از مطالعات و تعیین امتیازات جذابیت و اهمیت دارایی&amp;shy;ها، بحران&amp;shy;ها،&lt;/span&gt;&amp;nbsp;اثربخشی حفاظ&amp;shy;ها و نتیجتاً امتیاز آسیب &amp;shy;&amp;shy;پذیری دارایی&amp;shy;ها، مشخص گردید. دو بحران صنعتی انفجار و&lt;br&gt;
آتش سوزی و افت فشار گاز نسبت به سایر بحران&amp;shy;های صنعتی ذکر شده اثرات سوء بیشتری بر ایستگاه، همسایگان و مصرف&amp;shy;کنندگان گاز آن ایستگاه می&amp;shy; توانند داشته باشد. بر اساس این مطالعه، با اهمیت &amp;shy;ترین دارایی&amp;shy;های ایستگاه&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CGS&lt;/span&gt;&amp;nbsp;به ترتیب مربوط به&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Heater&lt;/span&gt;، شیرهای ورودی و خروجی و&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Turbin&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;meter&lt;/span&gt;&amp;nbsp;و بزرگترین تهدیدات افت فشار گاز و انفجار و آتش &amp;shy;سوزی در ایستگاه&amp;shy;ها تلقی شد و با عنایتت به اعداد آسیب &amp;shy;پذیری، 155 مورد راهکار ارائه گردید.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;استفاده از مدل&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SVA&lt;/span&gt;&amp;nbsp;جهت شناسایی نقاط آسیب &amp;shy;پذیر ایستگاه&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CGS&lt;/span&gt;&amp;nbsp;و تعریف راهکارهای تاب&amp;shy; آوری در سه دوره 1- قبل از بحران (پیش&#8204;بینی، پیشگیری وآمادگی) 2- حین بحران (مقاومت، پاسخ) 3- پس از بحران (بازیابی و بازسازی، کسب و توسعه تجربه) از ویژگی&amp;shy;های بارز این مطالعه بود. در توضیح نتایج بدست&amp;shy; آمده از امتیازات آسیب&amp;shy; پذیری ایستگاه&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CGS&lt;/span&gt;&amp;nbsp;شاید بتوان گفت شناسایی بحران&amp;shy;های محتملل قبل از طراحی ایستگاه&amp;shy;ها و یا مدیریت تغییر صحیح قبل از تغییر رویکرد براساس سایر الزامات تحمیلی به طراح، تا اندازه&amp;shy;ی زیادی به طراح در طراحی تاب&amp;shy; آور ایستگاه می &amp;shy;توانست کمک نماید. در کنارر طراحی، با توجه به قابلیت تعمیر سریع و ارزان ایستگاه، ایجاد چابکی در تعمیرات و بازیابی تأسیسات با ارتقاء آمادگی کارکنان و مردم نیز مفید می&amp;shy;باشد.&lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Background and purpose&lt;/strong&gt;: Vulnerability introduces the sensitivity of a system versus internal faults or external threats. A vulnerable system cannot recover itself after shocks and may disable to provide services. I in this study in order to achieve a resilient city gate station (CGS), vulnerability of the system identified via SVA procedure. Moreover, using the resilience engineering approach safety level of a CGS&amp;nbsp; improved against Industrial crises.&lt;/p&gt;
&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Methods:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;The present sectional descriptive analytical study was conducted in a CGS according to typical design of stations and during this study, sva procedure, forms and tables modified and prepared to evaluate vulnerability. In the next stage 6 phases; 1) Asset attractiveness determination. 2) Assets characterization determination. 3) Evaluate impacts of industrial crises. 4) Evaluate existing countermeasures. 5) Identify vulnerabilities and estimate degree of vulnerability. (Develop a target list of critical functions and assets for evaluate vulnerability.) 6) Identify new countermeasures and reduce risk level until archive acceptable risk, has been conducted&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Findings:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;According to the results of this study and score for attractiveness, Assets importance, crises and effectiveness of protection, vulnerability score was determined. Thus, two industrial crises (explosion / fire and gas pressure drop) was more important than other industrial crisis mentioned (regarding adverse effects on the station, the station neighbors and gas consumers). According to this study, the most important assets of CGS station were respectively Heater, valves, inlet and outlet and Turbine meter and the biggest threat were gas pressure drop and explosion / fire in the station .Finally, regarding to&amp;nbsp; the vulnerability scores, 15 solutions were presented to improve the safety level of CGS stations.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Discussion &amp; Conclusions:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;SVA modeling&amp;nbsp; to identify vulnerable areas as well as defining strategies for resilience of CGS station in the(&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;1&lt;/span&gt;)&amp;nbsp; pre-crisis period (prediction, prevention and preparedness)&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;2&lt;/span&gt;-during the crisis (resistance, response)&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;3&lt;/span&gt;. After crisis (recovery and reconstruction, acquisition and development experience) distinguished as features of this study. Beside application of design criteria, agility of operators in quick repair and recovery of facilities repair also would be constructive to enhance the resilience of the system.&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>ایستگاه تقلیل فشار گاز , آسیب پذیری, , مهندسی تاب آوری, شرکت ملی گاز ایران</keyword_fa>
	<keyword>City Gate Station (CGS), Vulnerability, Resilience Engineering, National Iranian Gas Company</keyword>
	<start_page>73</start_page>
	<end_page>87</end_page>
	<web_url>http://tkj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-753-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مصطفی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>یاری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>yari.mustafa@gmail.com</email>
	<code></code>
	<orcid>0000000150032930</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>شرکت ملی گاز</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عادل</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مظلومی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid>0000000175394372</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی اصغر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حق بین</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid>0000000169924584</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>شرکت ملی گاز</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
