fa انواع اختلالات خواب وعوامل مرتبط با آن در کادر پروازی سازمان هواپیمایی کشوری پژوهشي Research چکیده مقدمه: خواب‌آلودگی زیاد در طی روز و همچنین انواع دیگر اختلالات خواب به عنوان علل مهم بروز حوادث کاری در نظر گرفته می‌شوند. اختلالات خواب سبب مختل شدن خواب شبانه و هشیاری هنگام روز می‌شوند. در صورتی که پرسنل پرواز دچار هر کدام از انواع اختلالات خواب باشند، نمی‌توانند عملکرد صحیح و ایمن داشته و پرواز را هدایت نمایند. این سبب کاهش ایمنی پرواز خواهد شد. هدف این مطالعه بررسی شیوع، شدت و فاکتورهای پیش‌بینی‌کننده اختلالات خواب( خواب آلودگی زیاد در طی روز و بی‌خوابی) در پرسنل پرواز می‌باشد. روش بررسی: شرکت‌کنندگان در این مطالعه تعداد 550 نفر از کادر پرواز بودند که به صورت تصادفی از سازمان هواپیمایی انتخاب شدند. پرسشنامه‌ای در مورد اطلاعات دموگرافیک، عادات خواب و شرایط کاری برای همه شرکت‌کنندگان تکمیل گردید. همچنین از همه شرکت‌کنندگان خواسته شد تا پرسشنامه‌های استاندارد جهت بررسی خواب‌آلودگی زیاد روزانه و بی‌خوابی تکمیل نمایند. در صورتی که نتایج پرسشنامه Epworth Sleepiness Scale بیشتر از 10 بود، به عنوان خواب‌آلودگی روزانه زیاد در نظر گرفته شد. یافته‌ها: یافته‌ها نشان داد میانگین ساعت خواب روزانه شرکت کنندگان5/1 ± 8/6 بود و 39% از این افراد کمتر از 6 ساعت در شبانه‌روز می‌خوابیدند. همچنین 1/56% شکایت از بی‌خوابی به صورت مشکل در شروع خوابیدن، 6/41% مشکل در ادامه خواب و 6/58% مشکل بیدار‌شدن زودهنگام صبحگاهی داشتند. در مجموع 5/45% از کادر پرواز از الگوی خواب خود رضایت نداشتند و 9/51% اسکور (ISI:Insomnia Severity Index) بیشتر از 8 را گزارش کردند. بحث و نتیجه‌گیری: نتایج تحقیق حاضر شیوع بالای بی‌خوابی و خواب‌آلودگی بیش از حد روزانه را در کادر پرواز نشان داد. Abstract Introduction:Excessive daytime sleepiness and other sleep disorders are receiving much attention as a cause of work accidents. Sleep disorders can disturb sleep and waking alertness. While the pilots and other flight crews suffer from sleep disorders, they will be unable to monitor airplane systems. This will reduce the safety of the flight. The aim of this study is assessment and analysis of prevalence,severity, and predictive factors of sleep disorders (insomnia, excessive daytime sleepiness) among flight crews. Methods:The sample was composed of 550 flight crews.Subjects were derived from a random sample of flight crews. They anonymously answered a questionnaire on their demographics, sleep habits, and work characteristics. Furthermore, they were asked to answer to standard questionnairesabout sleepiness and insomnia. Excessive daytime sleepiness was considered in them with indexes 10 or more in the ESS Results:Mean number of sleep hour per day was 6.8 ± 1.5 39% Slept lower than 6 hours. Other major findings were as follows: 56.1 % of the flight crews had difficulty in falling asleep, 41.6% Had difficulty in staying asleep, and 58.6% had problem with waking up too early. Overall, 45.5% were dissatisfied with sleep patterns and 51.9 % had an abnormal ISI (≥8). Conclusion: Our results showed a high prevalence of excessive daytime sleepiness, and insomnia in flight crews. اختلالات خواب، بی‌خوابی، کادر پروازی، خواب آلودگی روزانه بیش از حد sleep disorders, insomnia, pilot, excessive daytime sleepiness 1 7 http://tkj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-23-36&slc_lang=fa&sid=1 KH Sadeghniiat Haghighi خسرو صادق نیت حقیقی No Tehran University of Medical Sciences دانشگاه علوم پزشکی تهران Z Yazdi زهره یزدی Yazdizohreh@yahoo.com Yes Ghazvin University of Medical Sciences دانشگاه علوم پزشکی قزوبن