<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Occupational Medicine Quarterly Journal</title>
<title_fa>فصلنامه علمی تخصصی طب کار</title_fa>
<short_title>tkj</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://tkj.ssu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2251-7189</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2251-8274</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2017</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>9</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>شناسایی خطرات زیست محیطی تجهیزات صنعت نورد گرم فولاد کویر به روش What if و ارزیابی ریسک آن به روش ویلیام فاین</title_fa>
	<title>Equipment´s environmental risks identification and assessment in the Hot-rolling kavir steel industry using Wath if and William Fine Methods</title>
	<subject_fa>عمومى</subject_fa>
	<subject>General</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot; style=&quot;margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:11.35pt;line-height:18.0pt;direction:rtl;unicode-bidi:embed;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;مقدمه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;: یکی از الزامات ارزیابی ریسک زیست محیطی صنعت نورد، بررسی عملکرد تجهیزات و دستگاه&#8204;های موجود در این صنعت و شناسایی خطرات زیست محیطی متعاقب آن می&#8204;باشد. این مطالعه، خطرات زیست محیطی فرایند نورد گرم را با تکتیک &amp;quot;چه می&#8204;شود اگر؟&amp;quot; شناسایی و سپس ارزیابی ریسک آنرا به روش ویلیام فاین انجام داده است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot; style=&quot;margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:11.35pt;line-height:18.0pt;direction:rtl;unicode-bidi:embed;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;روش بررسی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;: &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;این مطالعه قبل و بعد (نیمه تجربی) است ، پس از طبقه بندی تجهیزات موجود در سالن تولید صنعت نورد گرم فولاد کویر، عملیات شناسایی خطرات زیست محیطی با توجه به رویکردهای مدنظر ایزو 14001 (نظیر: انتشار آلاینده ها به هوا و آب، مصرف انرژی، استهلاک تجهیزات و ...)،&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;با تکتیک &amp;quot;چه می&#8204;شود اگر؟&amp;quot; طی بازدید میدانی انجام شد سپس تیم کارشناسی ارزیابی ریسک اولیه به روش ویلیام فاین انجام داد و راهکارهای اصلاحی را پیشنهاد و &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;RAC&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt; را محاسبه نمود. برای آنالیز داده ها از نرم افزار &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;SPSS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt; نسخه 19 استفاده گردید. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot; style=&quot;margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:11.35pt;line-height:18.0pt;direction:rtl;unicode-bidi:embed;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;نتایج:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;280خطر زیست محیطی مربوط به کارکرد صحیح و معیوب تجهیزات شناسایی شد که بیشترین تعداد خطرات مربوط به ماشین&#8204;آلات تولید (2/29%) و سپس تجهیزات مکانیکی(2/24%) بود. بیشترین دسته خطر زیست محیطی شناسایی شده (21%) مربوط به ایجاد و پراکندگی پسماند و سپس خطر انتشار آلاینده ها به هوا (5/18%) و کمترین درصد(5/2%)خطر &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;خوردگی و استهلاک تجهیزات&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt; بود&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;. بیشترین فراوانی خطر مربوط به ایجاد و پراکندگی پسماند (73 مورد) و کمترین آن مربوط به خوردگی و استهلاک تجهیزات (1 مورد)می باشد. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot; style=&quot;margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:11.35pt;line-height:18.0pt;direction:rtl;unicode-bidi:embed;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;استقرار مدیریت جامع زیست محیطی در صنعت نورد با تکیه بر پایش مستمر تجهیزات در قالب تدوین برنامه&#8204;های نگهداری و تعمیرات جهت پیشگیری از ایجاد نواقص فنی اثرگذار بر محیط زیست؛ نقش مهمی در کنترل انتشار آلودگی ها به محیط متأثر از این صنعت خواهد داشت.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Introduction:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; One of the requirements of the environmental risk assessment of hot rolling industry is the evaluation of the performance of equipment and devices in the industry and identifying subsequent environmental risks.&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Methods:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; This was a quasi-experimental study. After classification of the equipments in the production hall of hot rolling at the Kavir Steel Complex, some operations were conducted to identify the environmental risks according to the ISO 14001 approaches (such as pollutant emissions to air and water, energy consumption, equipment depreciation, etc.), using &amp;quot;What happens If?&amp;quot; technique. Then, a team of experts conducted the initial risk assessment using William Fine method; they also proposed the corrective strategies and calculated RAC&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;. Data were analyzed using SPSS version 19.&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Results:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; 280 environmental risks related to the proper functioning and defective equipment were identified, which the largest number of risks was related to the production machinery (29.2%), and mechanical equipment (24.2%), respectively. The most category of identified environmental risk (21%) was related to the creation and distribution of waste and the risk of pollutant emissions into the air (18.5%), and the lowest percent (2.5%) was related to the risk of corrosion and depreciation of equipment.&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Conclusion&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; The establishment of environmental management in rolling industry will play an important role in controlling emissions arising from the industry to the environment, if it relys on the continuous equipment monitoring in the framework of the maintenance and repairing plan in order to prevent technical defects affecting the environment.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>مجتمع فولاد کویر, خطر زیست محیطی, ارزیابی ریسک, تکنیک چه می شود اگر, ویلیام فاین</keyword_fa>
	<keyword>Environmental hazards, Risk assessment, Williamfine, kavir steel complex, What if Technique.</keyword>
	<start_page>84</start_page>
	<end_page>95</end_page>
	<web_url>http://tkj.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-596-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mohammadhassan</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ehrampoush</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمدحسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>احرام پوش</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ehramposh@ssu.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Gholamhossein</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Halvani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>غلامحسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حلوانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>halvanig@yahoo.com</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammadtaghi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghaneian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد تقی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قانعیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mtghaneian@yahoo.com</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Dehghani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>دهقانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>adehghani42@yahoo.com</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Masoud</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shafie</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مسعود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شفیعی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>مجتمع فولاد کویر</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohsen </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hesami Arani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حسامی آرانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>hesami.mohsen110@gmail.com</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>مجتمع فولاد کویر</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
