BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
URL: http://tkj.ssu.ac.ir/article-1-677-fa.html
مقدمه: خستگی و خواب‌آلودگی میتواند برهوشیاری و در نتیجه بر عملکرد شناختی رانندگان تاثیر منفی بگذارد. تصادفات رانندگی به علت خواب آلودگی در افرادی که بیش از 60 ساعت درهفته کار می کنند ، یا ساعتهای کاری نامنظم داشته و یا شب کار هستند، شیوع بیشتری دارد.
روش بررسی: آخرین منابع موجود و معتبرترین منابع مورد ارزیابی قرار گرفت و جنبه‌های متفاوت موضوع مورد ارزیابی قرار گرفت.
نتایج: رانندگی همراه با خواب‌آلودگی بیش از چهار برابر، خطر تصادفات رانندگی را افزایش می دهد. خستگی باعث کاهش عملکرد در کارهایی که نیازمند هوشیاری، دستکاری و بازیابی اطلاعات ذخیره شده است، می‌شود. خستگی ممکن است منجر به افزایش بروز خطای انسانی و خطای انسانی ممکن است باعث حادثه شود. ابزارهای مختلفی جهت سنجش خواب‌آلودگی رانندگان وجود دارد که از آن جمله می‌توان آزمون توانایی بیدار ماندن، آزمون چندگانه خواب نهفته ، آزمون هوشیاری روانی- حرکتی، مقیاس خواب‌آلودگی اپورث، مقیاس خواب‌آلودگی کارولینسکا و مقیاس خواب‌آلودگی استنفورد را نام برد.
نتیجه گیری: توجه دقیق و با رویکرد علمی به برنامه زمان‌بندی کاری رانندگان حرفه‌ای برای پیشگیری از خواب‌آلودگی، خستگی و رانندگی در ساعات طولانی و متمادی و نیز بررسی بیماریهای زمینه‌ای خواب در رانندگان، بسیار با اهمیت است.
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
