دوره 12، شماره 4 - ( فصلنامه علمی تخصصی طب کار یزد 1399 )                   جلد 12 شماره 4 صفحات 75-66 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 10.18502/tkj.v12i4.5878

XML English Abstract Print

بررسی ریسک کمی نقاط حادثه خیز در محدوده میدان شهید بهشتی تا میدان ابوذر شهر یزد با روش شاخص تعداد- شدت تصادفات
علی رضا توکلی مهر ، غلامحسین حلوانی ، رضیه سلطانی گردفرامرزی ، حکمت اله مرادی ، حمید حبوباتی*
دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد ، hobubati@ssu.ac.ir
چکیده:   (1068 مشاهده)
مقدمه: تصادفات یکی از بزرگترین مشکلات سلامت عمومی در جهان است. این در حالی است که بیشتر قربانیان جوان هستند و قبل از تصادف دارای سلامتی کامل بوده‌اند. مطالعات سازمان جهانی بهداشت حاکی از آن است که در سال 2020 میلادی تصادفات جاده‌ای یکی از سه عامل عمدۀ مرگ و میر در جهان خواهد شد.
روش بررسی: این پژوهش با توجه به انتخاب مسیر درون‌شهری، با روش شاخص تعداد – شدت حادثه در یک دورۀ یک ساله، اقدام به شناسایی نقاط حادثه‌خیز کرد. برای وزن‌دهی به شدت تصادفات (جرحی، فوتی و خسارتی) از جدول ضرایب پیشنهادی ایالت جورجیای آمریکا استفاده شد.
نتایج: در این مطالعه، 6 واحد فضایی به عنوان نقاط حادثه‌خیز(1/9 % ) و 19 واحد فضایی Yellow Zone(8/28%) شناسایی شد؛ که به صورت بالقوه پتانسیل تبدیل شدن به نقاط حادثه‌خیز را دارند. در نهایت 41 واحد فضایی(ColdZone 1/62%) شناسایی شد.
نتیجه‌گیری: از مهمترین راهکارهای کاهش حوادث ترافیکی، بازنگری در علایم راهنمایی و رانندگی از نظر تعداد، اندازه، مکان، ارتفاع و نصب سرعت‌گیر در نقاط حادثه‌خیز، احداث زیر‌گذر و نصب پل‌های هوایی با تعبیۀ پله برقی در نقاط حادثه‌خیز، طراحی برنامۀ آموزشی جامع و بلندمدت برای اصلاح فرهنگ راهنمایی و رانندگی و غیره است.
 
واژه‌های کلیدی: شدت تصادف، نقاط فضایی حادثه‌خیز، نقاط زرد، نقاط فضایی ایمن
متن کامل [PDF 738 kb]   (548 دریافت) |   |   متن کامل (HTML)  (955 مشاهده)  
نوع مطالعه: كاربردي | موضوع مقاله: ایمنی و حوادث ناشی از کار
دریافت: 1397/5/11 | پذیرش: 1399/12/24 | انتشار: 1399/12/24
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.